Kia Morning đối mặt nguy cơ bị thay thế bởi xe điện
Trong những năm tới, Kia sẽ cho ra mắt nhiều mẫu xe điện mới. Nhiều khả năng trong đó có cả mẫu sẽ thay thế Kia Morning.
Theo tờ Autocar, Kia đã đăng ký tên từ EV1 đến EV9 cho các dòng xe của mình. Mặc dù đã xác nhận rằng mẫu EV2 sẽ nằm dưới mẫu EV3 mới, nhưng khả năng ra mắt EV1 chưa được đưa vào kế hoạch cho đến hiện tại.
Tuy nhiên, tổng giám đốc Kia, Ho-sung Song, đã xác nhận với Autocar trong buổi lái thử mẫu EV3 mới tại sự kiện Car of the Year rằng mẫu xe điện thay thế Picanto (hay còn có tên gọi khác là Kia Morning) trong dài hạn là “mục tiêu tiếp theo” khi Kia tìm cách giảm chi phí công nghệ sản xuất xe điện.
Một chiếc xe như vậy sẽ cần có giá dưới 20.000 euro (khoảng 545 triệu đồng) và sẽ không thể thực hiện được trước cuối thập kỷ. Theo thời gian, chi phí của các mẫu xe này có thể giảm khi công nghệ pin trở nên hợp lý hơn, và khi đó khả năng ra mắt một chiếc xe thành phố dưới 20.000 euro sẽ trở nên khả thi.
Ông Song cũng cho biết việc nhắm vào phân khúc xe đô thị giá từ 15.000-20.000 euro là “rất khó khăn, đầy thử thách” đối với bất kỳ nhà sản xuất xe hơi nào, và việc làm xe điện chỉ khiến thử thách này trở nên khó hơn.
“Mục tiêu tiếp theo của chúng tôi là một mẫu xe điện có giá khởi điểm từ 30.000 euro,” ông nói. “Chúng tôi đang chuẩn bị cung cấp cho khách hàng một sản phẩm như vậy. Tuy nhiên, chúng tôi nghĩ rằng cần phải có những dưới 20.000 euro. Nhưng điều này không thể xảy ra trong hai năm tới.”
Ở phía ngược lại của dòng xe, Song cho biết một mẫu xe mang tính biểu tượng như Stinger GT trước đây nhưng với hệ thống động cơ điện đang được xem xét để mang lại hiệu ứng tương tự cho dòng sản phẩm của công ty.
“Mẫu xe như vậy đang được nghiên cứu,” ông nói. “Chúng tôi đang tìm hiểu xem loại xe nào có thể giúp xây dựng thương hiệu?”
Về tổng thể, Song cho biết mặc dù nhu cầu về xe điện ở châu Âu có vẻ “chậm chạp”, xu hướng chung là châu Âu đang “mạnh mẽ hơn” và ông “không lo ngại” về việc tăng cường sử dụng xe điện.
Ông cũng cho biết các chính sách khuyến khích vẫn cần thiết để thúc đẩy nhu cầu trong ngắn hạn, và sự biến động gần đây là do việc loại bỏ các ưu đãi tại các quốc gia như Đức.
“Hầu hết các nhà sản xuất đều đang cố gắng hết sức để giảm chi phí xe điện nhằm mang lại giá tốt hơn cho khách hàng,” ông nói.
Mặc dù Kia gần đây đã tăng cường đầu tư vào các mẫu xe hybrid, nhưng Song khẳng định rằng phần lớn các khoản đầu tư vẫn dành cho xe điện và đây là hướng phát triển của công ty.
Ông cũng xác nhận rằng pin thể rắn đang được Kia phát triển và triển vọng của công nghệ này “ở mọi khía cạnh đều tốt hơn” so với các giải pháp hiện nay, mặc dù chưa có ngày ra mắt chính thức.
xe mới về
-
Hyundai Tucson 2.0 ATH 2020
Giá bán: 709 Triệu
-
Hyundai Accent 1.4 MT Tiêu Chuẩn 2021
Giá bán: 345 Triệu
-
Honda CRV 2.4 AT 2013
Giá bán: 439 Triệu
-
Hyundai Tucson 2.0 AT Đặc biệt 2022
Giá bán: 799 Triệu
-
Mazda CX5 Deluxe 2.0 AT 2022
Giá bán: 709 Triệu
-
Hyundai Kona 2.0 ATH 2019
Giá bán: 489 Triệu
có thể bạn quan tâm
- Top 5 mẫu xe gầm cao bán chạy nhất tại Việt Nam tháng 8/2024
- Những nguyên tắc khi lái xe gặp trời mưa bão
- So sánh các phiên bản Hyundai Accent 2024
- Top 10 mẫu ô tô cũ tốt giá rẻ, đáng mua nhất 2024
- Có nên mua Hyundai Tucson 2024 2.0 xăng tiêu chuẩn không?
- Tân binh mới MG7 - sedan phong cách thể thao ra mắt, giá từ 738 triệu đồng
- Bảng giá xe ô tô Ford kèm Ưu đãi mới nhất
- Có nên mua ô tô mới tháng ngâu không?
- Những mẫu xe sedan tiết kiệm nhiên liệu đáng mua nhất hiện nay
- Hyundai Elantra xả kho, giảm giá cực mạnh gần 80 triệu đồng