Chiếm gần 70% thị phần xe hạng A

Phân khúc xe gầm thấp hạng A gần đây không còn giữ được sức hút. Hiện tại chỉ còn 3 mẫu ô tô là Toyota Wigo, Hyundai Grand i10 và Kia Morning.

Không chỉ áp đảo về số lượng sản phẩm, doanh số của bộ đôi xe Hàn Quốc cũng vượt trội. Chiếm phần lớn trong đó là lượng bán của Grand i10.

Theo số liệu từ TC Motor và Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), doanh số tháng 5 của Grand i10 đạt 319 chiếc, dẫn đầu phân khúc. Xếp sau lần lượt là Wigo (200 chiếc) và Morning (74 chiếc).

Đáng chú ý, dù đang trong giai đoạn chuẩn bị ra mắt phiên bản nâng cấp, mẫu xe Hyundai vẫn ghi nhận lượng bán tăng tới 39,3% so với tháng 4.

Doanh số xe gầm thấp hạng A (đơn vị: chiếc).

Xếp thứ hai là Wigo với tổng cộng 987 xe đến tay khách hàng, tương ứng mức thị phần 31%. Morning đứng cuối, doanh số tích luỹ đạt 320 chiếc.

Hyundai Accent vững ngôi đầu phân khúc B

Phân khúc xe gầm thấp hạng B sôi động hơn khi có cả chục mẫu ô tô góp mặt. Cuộc đua ngôi vương doanh số cũng giàu tính cạnh tranh hơn, với ba cái tên quen thuộc gồm Hyundai Accent, Toyota Vios và Honda City.

Ngoài việc chiếm thị phần áp đảo trong phân khúc, ba mẫu xe này cũng thường xuyên lọt top 10 ô tô ăn khách nhất toàn thị trường.

Tháng 5 vừa qua, Hyundai Accent giành lại ngôi vị xe bán chạy nhất phân khúc từ Toyota Vios với doanh số 924 chiếc, tăng 9% so với tháng liền trước. Kết quả này đồng thời giúp Accent đứng thứ tư trong top 10 ô tô bán chạy nhất tháng

Thế hệ mới ra mắt ngày 30/5 vừa qua với nhiều nâng cấp cũng hứa hẹn giúp Accent có thêm lợi thế trong cuộc đua doanh số.

Doanh số xe gầm thấp hạng B (đơn vị: chiếc).

Xếp thứ hai là Toyota Vios, lượng bán đạt 766 chiếc, đứng thứ 9 toàn thị trường. Mazda2 tiếp tục đứng thứ ba với 501 xe. Xếp sau là Honda City (303 chiếc) và Mitsubishi Attrage (213 chiếc).

Nhóm còn lại gồm Kia Soluto, Suzuki Swift, Suzuki Ciaz và Toyota Yaris có lượng bán chênh lệch rõ rệt loạt xe kể trên, mỗi mẫu chỉ từ vài chiếc đến vài chục chiếc.

Cộng dồn từ đầu năm, Accent là mẫu xe hạng B được ưa chuộng nhất với 4.020 chiếc đến tay khách hàng, chiếm gần 30% thị phần phân khúc.

Toyota Vios xếp thứ hai với 3.446 xe bán ra, tương ứng mức thị phần 25,4%. Honda City đứng thứ ba, doanh số tích luỹ đạt 2.873 chiếc và chiếm 21,2% thị phần.

Ngoài bộ ba quen thuộc này, đáng chú ý còn có Mazda2. Doanh số tích luỹ 5 tháng đầu năm của Mazda2 đạt 2.011 chiếc, cao hơn rõ rệt loạt xe còn lại và góp phần giúp cuộc đua tới ngôi vương phân khúc thêm hấp dẫn.

(Nguồn: https://xe.baogiaothong.vn/xe-han-quoc-dan-dau-doanh-so-phan-khuc-o-to-co-nho-192240612160827961.htm )